Qu'est-ce que la plaque d'acier ABS EQ70 ?
L'ABS EQ70 est un acier marin à ultra-haute résistance-approuvé par l'ABS (American Bureau of Shipping). L'ABS adopte un système de codage de qualité unifié pour l'acier à haute résistance-avec une limite d'élasticité supérieure à 690 MPa :
- Q désigne la série à haute résistance- ; la lettre préfixe indique la température du test d'impact : AQ70 (0 degré), DQ70 (-20 degrés), EQ70 (-40 degrés), FQ70 (-60 degrés) ;
- Le numéro 70 correspond à une limite d'élasticité de 70 kgf/mm², soit environ 690 MPa une fois converti en unités métriques, correspondant au niveau de résistance du DNV E690.
Nous fournissons l'ABS EQ70 dans deux conditions de livraison : des plaques d'acier de construction conventionnelles et des plaques d'acier lamellaires résistantes à la déchirure (propriété de direction Z-) (Z15/Z25/Z35). Pour les tôles épaisses appliquées sur des structures soudées critiques, un contrôle plus strict est imposé sur la teneur en impuretés de soufre et de phosphore. Cette nuance d'acier est largement utilisée dans les projets offshore standards américains-, les modules FPSO (Floating Production Storage and Offloading) et la fabrication de pieds de plate-forme jack-up.
Qu'est-ce que la plaque d'acier DNV E690 ?
Le DNV E690 est un acier de construction de coque à haute résistance- certifié par DNV (l'organisation fusionnée de Det Norske Veritas et Germanischer Lloyd). Le suffixe de la nuance suit les règles de classification de DNV pour les nuances de température des aciers marins :
- Lettre E : Test d'impact d'entaille Charpy V-obligatoire à -40 degrés ;
- Numéro 690 : limite d'élasticité minimale spécifiée de 690 MPa.
Cette nuance d'acier est principalement fabriquée via un processus de trempe-et-revenu (QT) associé à une conception de microalliage à grain-raffiné pour équilibrer une résistance ultra-élevée et une ténacité à basse-température. Il est développé spécifiquement pour les navires -naviguant dans l'Arctique, les-structures porteuses des plates-formes offshore et les composants des-grues offshore lourdes. Toutes les tôles d'acier finies sont soumises à l'inspection de l'usine DNV et des documents officiels de certification de la société de classification seront délivrés pour la livraison à la construction navale.
Si vous préparez des offres pour des projets de plates-formes offshore, de construction de navires dans l'Arctique ou de projets de grues offshore et que vous n'êtes pas sûr du choix de la qualité d'acier, veuillez transmettre les dessins de votre projet, les exigences des spécifications de la société de classification et la liste des épaisseurs de tôle à notre équipe d'ingénierie. Nos spécialistes vous fourniront une proposition gratuite personnalisée de sélection de nuances d'acier et un devis-optimisé en termes de coûts dans un délai de 4 heures.
Spécifications de plaque d'acier marine haute résistance ABS EQ70 DNV E690
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Plaque d'acier marine haute résistance |
| Qualités disponibles | ABS EQ70, DNV E690 |
| Normes de classification | Règles ABS, règles DNV |
| Catégorie d'acier | Acier de construction navale trempé et revenu à haute résistance |
| Épaisseur | 6–250 mm (personnalisé disponible) |
| Largeur | 1 500 à 4 000 mm |
| Longueur | 3 000 à 18 000 mm |
| État de livraison | Trempé et revenu |
| Traitement thermique | Trempe + Revenu |
| Essai | Analyse chimique, test de traction, test d'impact Charpy, test de dureté, test par ultrasons (facultatif) |
| Traitement de surface | Grenaillage, revêtement d'apprêt (en option) |
| Service de découpe | Découpe CNC, Découpe à la Flamme, Découpe Plasma |
| Applications | Porte-conteneurs, vraquiers, plates-formes offshore, structures marines, navires lourds- |
Composition chimique des plaques d'acier ABS EQ70 et DNV E690
| Élément | Plaque générale DNV E690 | Plaque conventionnelle ABS EQ70 | Plaque de direction ABS EQ70 Z- |
|---|---|---|---|
| C | Inférieur ou égal à 0,20 | Inférieur ou égal à 0,20 | Inférieur ou égal à 0,18 |
| Si | 0.10–0.55 | 0.10–0.55 | 0.10–0.50 |
| Mn | Inférieur ou égal à 1,70 | Inférieur ou égal à 1,70 | Inférieur ou égal à 1,65 |
| P | Inférieur ou égal à 0,030 | Inférieur ou égal à 0,030 | Inférieur ou égal à 0,020 |
| S | Inférieur ou égal à 0,030 | Inférieur ou égal à 0,030 | Inférieur ou égal à 0,010 |
| Als (Al acide-soluble) | 0.015–0.080 | 0.015–0.080 | 0.020–0.080 |
| Nb | 0.02–0.05 | 0.02–0.05 | 0.02–0.05 |
| V | 0.04–0.10 | 0.04–0.10 | 0.04–0.10 |
| Ti | Inférieur ou égal à 0,02 | Inférieur ou égal à 0,02 | Inférieur ou égal à 0,02 |
| B | Inférieur ou égal à 0,005 | Inférieur ou égal à 0,005 | Inférieur ou égal à 0,005 |
Différence clé : la plaque structurelle ABS EQ70 dans la direction Z-limite considérablement la teneur en P et S pour supprimer la déchirure lamellaire lors du soudage de plaques épaisses ; Le DNV E690 a un indice d'impureté unifié pour les plaques de type conventionnelles et Z- sans limites strictes différenciées.
Propriété mécanique de la plaque d'acier ABS EQ70 vs DNV E690
| Indice de performance | DNV E690 | ABS EQ70 | Norme d'essai |
|---|---|---|---|
| Limite d'élasticité (Re) | Supérieur ou égal à 690 MPa | Supérieur ou égal à 690 MPa | Règle DNV / Règle ABS |
| Résistance à la traction (Rm) | 770 à 940 MPa | 770 à 940 MPa | Essai de traction |
| Allongement (A) | Supérieur ou égal à 14% | Supérieur ou égal à 14% | Traction à température ambiante |
| Charpy Impact (-40 degrés, longitudinal) | Supérieur ou égal à 69 J | Supérieur ou égal à 62 J | Charpy V-encoche |
| Charpy Impact (-40 degrés, Transversal) | Supérieur ou égal à 46 J | Supérieur ou égal à 41 J | Charpy V-encoche |
| Z15 Réduction de superficie | Supérieur ou égal à 15% | Supérieur ou égal à 15% | Traction dans la direction Z- |
| Z25 Réduction de superficie | Supérieur ou égal à 25% | Supérieur ou égal à 25% | Traction dans la direction Z- |
| Z35 Réduction de superficie | Supérieur ou égal à 35% | Supérieur ou égal à 35% | Traction dans la direction Z- |
Distinction fondamentale : DNV E690 fixe une valeur d'acceptation d'énergie d'impact minimale plus élevée à -40 degrés, une évaluation de ténacité plus stricte, plus adaptée aux conditions de travail arctiques à très basse température.
Analyse comparative de la ténacité à basse-température : plaque ABS EQ70 vs plaque DNV E690
Cohérence de la température de test
Les deux qualités d'acier adoptent -40 degrés comme température d'impact Charpy certifiée pour la qualité E/EQ, permettant un service fiable dans les environnements marins hivernaux de la mer de Chine du Nord, de l'océan Atlantique Nord et des eaux marginales de l'Arctique. De plus, les deux qualités sont disponibles pour une mise à niveau vers la spécification de qualité F (-60 degrés).
01
Marge d'énergie d'impact
Le DNV E690 présente des seuils d'énergie d'impact longitudinal et transversal minimum environ 10 % plus élevés que l'ABS EQ70. Dans des conditions d'épaisseur de plaque et de zone affectée thermiquement (ZAT) identiques après le soudage, l'E690 offre une résistance supérieure à la rupture fragile sous des charges d'impact à basse température.
02
Température de transition fragile
La température de transition ductile-fragile du DNV E690 est d'environ 3 à 5 degrés inférieure à celle de l'ABS EQ70, ce qui contribue à améliorer la résistance aux fissures sous des charges cycliques à basse température-agissant sur les structures de la ceinture de glace des coques de navires.
03
Caractéristiques de dégradation des propriétés mécaniques des-plaques épaisses
Une fois que l'épaisseur de la plaque dépasse 100 mm, l'ABS EQ70 subit une détérioration plus rapide de sa résistance à basse température-que le DNV E690. En conséquence, le DNV E690 présente des avantages considérables pour les plaques d'acier portantes très -charges lourdes-d'une épaisseur supérieure à 100 mm.
04
Soudabilité des plaques haute résistance ABS EQ70 vs DNV E690
Similitudes dans les caractéristiques de soudage
Les deux nuances sont des aciers trempés-et-revenus (QT) à très-haute résistance-avec un équivalent carbone élevé et un indice de susceptibilité à la fissuration à froid (Pcm). Pour les plaques épaisses, le préchauffage avant le soudage, le contrôle de la température entre les passes et le traitement thermique après-soudage (PWHT) sont des exigences obligatoires :
- Température de préchauffage recommandée : 120 à 180 degrés pour une épaisseur de plaque supérieure à 25 mm ;
- La température entre les passes doit être contrôlée entre 150 et 200 degrés ;
- Recuit de détente après-soudage : trempage à 550–620 degrés, avec une durée de trempage de 1 à 2 heures pour 25 mm d'épaisseur de plaque.
Procédés de soudage courants : SMAW (Shielded Metal Arc Welding), GMAW (Gas Metal Arc Welding), FCAW (Flux-Cored Arc Welding), ainsi que SAW (Submerged Arc Welding) pour l'épissage longitudinal bout à bout des plaques de coque.
Différences dans les performances de soudage
1. Stabilité de la ténacité de la zone affectée par la chaleur - (ZAT)
L'acier DNV E690 adopte une technologie de microalliage raffiné à grain mature, conduisant à une détérioration limitée de la ténacité dans la zone affectée par la chaleur de soudage-et à un taux de réussite plus élevé pour les tests d'impact Charpy après-soudage.
2. Adaptabilité du soudage dans la direction Z-
L'acier ABS EQ70 avec une composition à faible teneur en soufre (S) et en phosphore (P) offre des avantages importants pour le soudage à pénétration complète des joints en T-, ce qui peut empêcher efficacement la déchirure lamellaire à la racine de la soudure.
3. Spécifications certifiées des procédures de soudage (WPS)
Les projets classés DNV doivent adopter le WPS approuvé par DNV-pour l'acier E690 ; les navires classés par ABS doivent utiliser des procédures de soudage certifiées ABS-pour l'acier EQ70. L'application croisée-de WPS nécessite une re-conduction de la qualification des procédures de soudage.
Scénarios d'application typiques : plaque d'acier marine ABS EQ70 vs DNV E690
Principales applications de l'ABS EQ70
- Structures de support-porteuses pour ABS-classés FPSO (unités flottantes de production, de stockage et de déchargement)
- Poutres en porte-à-faux et mécanismes de levage des plates-formes offshore-standard américaines-
- Modules offshore exportés vers l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud
- Structures soudées en plaques-épaisses nécessitant une résistance à la déchirure lamellaire (grade Z-personnalisable : Z15/Z25/Z35)
Principales applications du DNV E690
- Blindage extérieur de la coque de la ceinture de glace et éléments structurels renforcés par la glace-des brise-glaces arctiques
- Plaques de jambe principales pour les plates-formes de forage offshore et les plates-formes élévatrices-classées DNV-
- Poutres porteuses principales-et plaques structurelles de flèche des navires-grues de levage-lourds
- Acier de construction critique pour les navires d’installations éoliennes offshore appartenant aux armateurs européens
Directive de sélection des matériaux : ABS EQ70 vs DNV E690
Quand sélectionner ABS EQ70
✅ Le projet nécessite une certification de la société de classification ABS ;
✅ Structures soudées à pénétration complète en plaques-épaisses exigeant une résistance à la déchirure dans la direction Z- ;
✅ Livraison de projets ciblée sur les marchés offshore tels que les États-Unis, le Brésil et le Mexique ;
✅ Le contrôle des coûts est nécessaire tout en satisfaisant les exigences de base en matière de résistance aux basses températures-.
Quand sélectionner le DNV E690
✅ Le navire ou la plateforme offshore nécessite une certification formelle de DNV GL ;
✅ Service à long terme-dans des températures ambiantes inférieures à -30 degrés ou sur les routes maritimes de l'Arctique ;
✅ Éléments structurels porteurs-extra épais à haute résistance-de charge-avec une épaisseur de plaque supérieure à 100 mm ;
✅ Exigence de marge élevée pour la résistance aux chocs Charpy à basse température-des métaux de base.
Principe de substitution
Pour les équipements mécaniques non certifiés par une société de classification, DNV E690 et ABS EQ70 peuvent être mutuellement substitués sous réserve de propriétés de résistance correspondantes. Pour les projets de construction navale impliquant une certification interclasse-, l'approbation formelle de la société de classification compétente doit être obtenue avant toute substitution de matériaux.
Service d'approvisionnement de GNEE Steel
En tant que fournisseur professionnel-d'acier marin à haute résistance avec 18 ans d'expérience à l'exportation, GNEE Steel fournit-un service d'assistance unique pour les plaques d'acier DNV E690 et ABS EQ70 afin de résoudre les problèmes liés à l'approvisionnement en ingénierie maritime :
Personnalisation diversifiée des produits
Fournissez des plaques laminées à chaud conventionnelles, des plaques anti-déchirure dans la direction Z-(Z15/Z25/Z35), des plaques ultra-épaisse (6 à 300 mm), des plaques de coupe de taille fixe- ; fournir de l'acier à deux états de livraison TMCP et QT selon les exigences du processus du client.
Service de traitement approfondi
Découpage à la flamme de plaques, découpage au plasma, découpage CNC, chanfreinage des bords, grenaillage + traitement de revêtement d'apprêt antirouille marin pour réaliser la livraison directe en usine de pièces structurelles finies.
Livraison ponctuelle et personnalisée
Grand inventaire d'aciers de spécifications conventionnelles E690 et EQ70 pour une livraison de commande urgente dans les 7 jours ouvrables ; laminage de tôles d'acier spéciales personnalisées d'épaisseur, de largeur et de longueur avec un cycle de livraison stable de 30 à 45 jours.
Les nouveaux clients bénéficient d'une réduction de 3 % sur la première commande de plaques d'acier marines à haute résistance-, d'un service d'échantillons de découpe CNC gratuit pour vérification avant la commande groupée, contactez notre responsable des ventes à l'étranger dès maintenant pour verrouiller un inventaire ponctuel et un prix avantageux.
FAQ
L'ABS EQ70 et le DNV E690 peuvent-ils être utilisés de manière interchangeable sur les navires ?
Oui, ABS EQ70 et DNV E690 sont des nuances d'acier de construction à très haute résistance -techniquement équivalentes, mais elles ne peuvent pas être échangées sans l'approbation de classe appropriée. Les deux partagent une limite d'élasticité minimale de 690 MPa et des normes identiques de test d'impact à basse température -à -40 degrés (indiquées par « E » dans DNV et « EQ » dans ABS).
Quelle est la différence entre la note EQ70 F et la note E ?
La différence entre l'acier de construction marin EQ70 (grade E) et F (FQ70) réside strictement dans leurs températures d'essai d'impact d'entaille Charpy V-, le grade E étant testé à -40 degrés et le grade F testé à -60 degrés. Les deux partagent la même limite d'élasticité minimale de 690 MPa (100 ksi) et sont des aciers trempés et revenus à haute résistance utilisés pour les plates-formes offshore et la construction navale.
Le DNV E690 prend-il en charge la personnalisation résistante à la déchirure lamellaire dans la direction Z - ?
Oui, le DNV E690 (un acier de construction à très haute-résistance à très-haut rendement-utilisé dans la construction navale et les plates-formes offshore) prend entièrement en charge la personnalisation résistante à la déchirure lamellaire dans la direction Z--.
L’acier DNV E690 et l’acier ABS EQ70 sont-ils tous deux adaptés à la construction extérieure dans des régions froides en hiver ?
Oui, l'acier DNV E690 et l'acier ABS EQ70 conviennent parfaitement à la construction extérieure dans des régions froides en hiver, car tous deux portent la désignation de qualité « E », ce qui signifie que leur résistance aux chocs Charpy V-est officiellement certifiée jusqu'à -40 degrés et tous deux présentent une limite d'élasticité minimale élevée de 690 MPa.
