Effet du traitement thermique préliminaire sur la structure et les propriétés de la plaque résistante à l'usure AMS 6308
L'acier AMS6308 est une plaque résistante à l'usure et à la chaleur développée par Carpenter Technology Corporation aux États-Unis. La marque commerciale est Pyrowear Alloy53. Elle appartient à la deuxième génération de plaques résistantes à l'usure pour l'aviation. Il est généralement utilisé pour fabriquer des engrenages et des connecteurs d’aviation qui servent à une certaine température. Il possède d’excellentes propriétés complètes. propriétés mécaniques. Au cours de la production et des essais de production de cet acier, il a été constaté que des défauts tels que des grains grossiers et des structures inégales se produisaient lorsque le degré de déformation était insuffisant et lorsque la plaque résistante à l'usure AMS6308 était forgée à haute température, si le forgeage final la température n'était pas correctement contrôlée, les joints de grains précipiteraient facilement. Les carbures M6C plus grossiers réduisent les propriétés mécaniques.
Les chercheurs scientifiques ont utilisé des tests SEM, TEM et de propriétés mécaniques pour étudier l'impact du traitement thermique préparatoire sur la structure et les performances de la plaque résistante à l'usure AMS6308. Les résultats montrent que lorsqu'ils sont normalisés en dessous de 980 degrés, à mesure que la température augmente, les carbures M6C se dissolvent progressivement et les grains deviennent fins. Après trempe, les lattes de martensite sont uniformes et fines, et les carbures sont dispersés de manière sphérique ou ellipsoïdale aux joints des lattes et aux joints des grains. À la limite, la fraction volumique de carbure et la densité de dislocation sont plus élevées, et la résistance et la valeur de choc augmentent progressivement. Lorsqu'ils sont normalisés au-dessus de 980 degrés, les carbures M6C se dissolvent davantage et les grains commencent à se développer. Après la trempe, la taille des faisceaux de lattes de martensite augmente également, la fraction volumique de carbure et la densité de dislocation diminuent, et la résistance et la valeur de choc diminuent.
Système de traitement thermique préliminaire recommandé : la température de normalisation est de 980 à 1010 degrés, la température de trempe est de 680 à 700 degrés. Après un traitement thermique performant, la plaque résistante à l'usure AMS6308 présente une bonne résistance et une bonne ténacité.
