L'acier à l'altération, également connu sous le nom d'acier atmosphérique résistant à la corrosion, est une série en acier à faible alliage entre l'acier ordinaire et l'acier inoxydable . L'acier d'altération est en acier de carbone ordinaire avec une petite quantité d'éléments résistants à la corrosion tels que le cuivre et le nickel .. résistance; Sa résistance aux intempéries est de 2 à 8 fois celle de l'acier au carbone ordinaire, et sa peinture est de 1 . 5 à 10 fois celle de l'acier de carbone ordinaire . en même temps, il est résisté à la rouille, faisant des composants de la corrosion et de l'énergie et de l'énergie, de l'acier à réduction de la consommation et de l'énergie {14}. Structures exposées à l'atmosphère pendant longtemps, comme les chemins de fer, les véhicules, les ponts, les tours, le photovoltaïque et les projets à grande vitesse . Il est utilisé pour fabriquer des conteneurs, des véhicules de chemin de fer, des derricks à l'huile et des bâtiments de port de mer.
FAQ
Q: Qu'est-ce que l'acier d'altération?
A: C'est un acier en alliage faible entre l'acier ordinaire et en acier inoxydable, avec des éléments résistants à la corrosion .
Q: Quelles sont les caractéristiques de l'acier d'altération?
A: Il a une ténacité, une résistance aux intempéries (2 - 8 x acier ordinaire) et une bonne peinture .
Q: Comment les composants en acier de l'altération profitent-ils?
A: Cela les rend résistants à la corrosion, prolonge la vie et sauve des ressources .
Q: Où est l'acier d'altération principalement utilisé?
A: Dans des structures en acier exposées à long terme comme les chemins de fer, les ponts et le photovoltaïque .
Q: Que peut être fabriqué avec l'acier d'altération?
A: Conteneurs, véhicules ferroviaires, derricks de pétrole et bâtiments de port maritime .
