Feb 29, 2024 Laisser un message

Raisons de l'utilisation de rouleaux de plaques résistants à l'usure en mode refroidissement

Raisons de l'utilisation de rouleaux de plaques résistants à l'usure en mode refroidissement
La grande dilatation thermique de la feuille résistante à l'usure et la mauvaise répartition de la température des rouleaux sont faciles à produire une dilatation thermique inégale et une perte anormale du film d'oxyde, qui affectent la couronne thermique du rouleau et la précision de l'écart entre les rouleaux. Le facteur clé affectant le film d'oxyde et la couronne thermique du rouleau de tôles résistant à l'usure est la température de la surface du rouleau.

Par conséquent, la méthode idéale de refroidissement des rouleaux et le raccourcissement du temps de surface du rouleau à haute température sont des moyens importants pour contrôler l’épaisseur du film d’oxyde de surface du rouleau, contrôler la couronne chaude et réduire les fissures chaudes. La température de contact instantanée du rouleau pendant le processus de laminage à chaud est de 600 degrés à 750 degrés et la température du corps du rouleau dépasse 50 degrés. Une fois que la surface du rouleau est sortie de l'arc de contact, la température doit être réduite de 700 degrés à moins de 300 degrés dès que possible pour éviter une oxydation supplémentaire.

Une fois que le rouleau a traversé la zone de contact instantanée à haute température, un fonctionnement rapide dans un environnement 100 % refroidi à l'eau est propice à la formation d'un film d'oxyde Fe3O4 avec la meilleure protection. L'augmentation de l'eau de refroidissement du côté sortie, la réduction de l'eau du côté entrée et l'abaissement de la hauteur de la plaque de coupe peuvent améliorer l'effet de refroidissement du rouleau, mais il existe toujours des problèmes de température élevée de la surface du rouleau et de répartition inégale.

En optimisant la distribution de l'eau de refroidissement des rouleaux et en augmentant l'eau de refroidissement au milieu du rouleau, la plaque résistante à l'usure peut réduire considérablement la température de la surface du rouleau et améliorer l'uniformité de la répartition de la température.

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