Plaque de navire CCS FH36contient plus d'éléments de nickel et d'azote et moins limité pour le phosphore et le soufre dans la composition chimique. L'élément de nickel peut améliorer la résistance aux intempéries lors de la navigation dans l'océan. En outre, les tôles d'acier de construction navale CCS Grade FH36 doivent être soumises à un test d'impact à basse température sous moins 60 centigranes et à un traitement thermique normalisé.
Composition chimique et propriété mécanique de plaque d'acier de construction navale de la catégorie FH36 de CCS
| Cmax | Si max | Mn | Pmax | Smax | SLA | Nb | V | Timax. | Cu max. | Crmax. | Ni max. | Mo max. | Nmax. |
|
0.16 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.020 |
0.0.20 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.80 | 0.08 |
0.009 |
| Limite d'élasticité (MPa) min. | Résistance à la traction (MPa) | Allongement min. % |
| 355 | 490-630 | 21 |
Application de plaque d'acier pour la construction navale CCS Grade FH36
Construction de la coque
Les plaques d'acier marines CCS Grade FH36 sont principalement utilisées dans la construction dustructure de coque de navires, y compris les vraquiers, les pétroliers, les porte-conteneurs et les cargos généraux.
L'acierhaute résistance à la traction et aux chocsgarantir l’intégrité structurelle sous de lourdes charges, de fortes vagues et des conditions marines dynamiques.
Ponts et Superstructures
Appliqué à la fabrication deponts, superstructures et cloisons de navires, les plaques d'expédition CCS Grade FH36 maintiennent la stabilité et la capacité portante-tout en résistant à la déformation.
Structures d'ingénierie offshore
Les qualités de tôles d'acier pour plates-formes offshore CCS Grade FH36 sont également utilisées dansplates-formes offshore, appareils de forage et unités flottantes de production, de stockage et de déchargement (FPSO).
Leur capacité à résisterimpact à faible-températureetconditions de mer difficilesles rend adaptés aux-projets d'exploration pétrolière et gazière en haute mer.
Composants de renforcement et de sécurité
Utilisé dans les parties critiques des navires, y comprisquilles, nervures, cadres et supports, pour fournir une solidité supplémentaire et améliorer la sécurité globale des navires.
Plaque d'acier pour construction navale CCS Grade FH36, autre nom
Plaque d'acier pour construction navale CCS Grade FH36, plaque d'acier pour navire CCS Grade FH36, plaque d'acier marine CCS Grade FH36, plaque d'acier CCS Grade FH36.
Condition supplémentaire
UT (examen par ultrasons), AR (laminé à chaud uniquement), TMCP (traitement de contrôle thermique et mécanique), N (normalisé), Q + T (trempé et revenu), test de direction Z (Z15, Z25, Z35), test d'impact d'encoche Charpy V -, test tiers (tel que le test SGS), revêtement ou grenaillage et peinture.
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Nuances d'acier associées
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Fournisseur de qualité de plaque d'acier CCS |
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Force générale |
CCS Catégorie A |
CCS Catégorie B |
CCS Catégorie D |
CCS GradeE |
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Haute résistance |
Catégorie CCS AH32 |
Catégorie CCS DH32 |
Catégorie CCS EH32 |
Catégorie CCS FH32 |
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Catégorie CCS AH36 |
Catégorie CCS DH36 |
Catégorie CCS EH36 |
Catégorie CCS FH36 |
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Catégorie CCS AH40 |
Catégorie CCS DH40 |
Catégorie CCS EH40 |
Catégorie CCS FH40 |
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Force supplémentaire |
Catégorie CCS AQ43 |
Catégorie CCS DQ43 |
Catégorie CCS EQ43 |
Catégorie CCS FQ43 |
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Catégorie CCS AQ47 |
Catégorie CCS DQ47 |
Catégorie CCS EQ47 |
Catégorie CCS FQ47 |
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Catégorie CCS AQ51 |
Catégorie CCS DQ51 |
Catégorie CCS EQ51 |
Catégorie CCS FQ51 |
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Catégorie CCS AQ56 |
Catégorie CCS DQ56 |
Catégorie CCS EQ56 |
Catégorie CCS FQ56 |
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Catégorie CCS AQ63 |
Catégorie CCS DQ63 |
Catégorie CCS EQ63 |
Catégorie CCS FQ63 |
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Catégorie CCS AQ70 |
Catégorie CCS DQ70 |
Catégorie CCS EQ70 |
Catégorie CCS FQ70 |
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