EN 10149-2 Tôle d'acier de construction laminée à chaud S420MC
Largeur : 900 mm - 1850 mm
Longueur : 2000mm à 12000mm
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La nuance En 10149-2 S420MC fait partie de la norme européenne pour les aciers-laminés à chaud à haut rendement. Cette nuance particulière entre dans la catégorie des aciers laminés thermomécaniquement, connus pour leurs excellentes propriétés mécaniques.
Le « S » dans S420MC signifie acier de construction, tandis que « MC » fait référence aux conditions de laminage thermomécanique.
L'une des caractéristiques clés du grade S420MC en 10149-2 est sa soudabilité exceptionnelle. Cela en fait un choix populaire dans des secteurs tels que la construction automobile et la construction, où des joints solides et durables sont cruciaux. De plus, cette nuance d'acier offre de bonnes propriétés de formage à froid, lui permettant d'être facilement façonnée en diverses structures complexes.
En ce qui concerne sa composition chimique, la qualité EN 10149-2 S420MC se compose principalement de carbone (C), de manganèse (Mn), de silicium (Si), de phosphore (P) et de soufre (S). Ces éléments travaillent ensemble pour améliorer la résistance et la ténacité globales du matériau.
En termes d'applications, l'acier S420MC peut être trouvé dans des composants tels que des pièces de châssis, des structures porteuses-, des flèches de grue et même dans des équipements miniers. Sa limite d'élasticité élevée garantit que ces composants peuvent supporter de lourdes charges sans compromettre la sécurité ou les performances.
Dans l'ensemble, le S420MC de qualité 10149-2 offre une combinaison idéale de résistance, de soudabilité et de formabilité, ce qui en fait un matériau très recherché dans diverses industries.
Que vous construisiez des gratte-ciel ou que vous conceviez des-machines de pointe, la qualité d'acier S420mc constitue un ingrédient essentiel dans la création de structures robustes qui résistent à l'épreuve du temps !
EN 10149-2 Composition chimique des feuilles et plaques S420MC
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Composition chimique du S420MC |
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Grade |
L'élément maximum (%) |
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|
S420MC
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
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Inférieur ou égal à 0,12 |
Inférieur ou égal à 0,50 |
Inférieur ou égal à 1,60 |
Inférieur ou égal à 0,025 |
Inférieur ou égal à 0,015 |
|
|
Alt |
Nb |
V |
Ti |
|
|
|
Supérieur ou égal à 0,015 |
Inférieur ou égal à 0,09 |
Inférieur ou égal à 0,20 |
0.15 |
|
|
EN 10149-2 Propriétés mécaniques des tôles et plaques S420MC
|
Grade |
Traction (Mpa) |
Rendement (Min Mpa) |
Allongement (min%) |
Épaisseur (mm) |
|
S420MC |
480-620 |
Supérieur ou égal à 420 |
Supérieur ou égal à 16 |
<3.0 |
|
Supérieur ou égal à 19 |
Supérieur ou égal à 3,0 |
Qualités équivalentes au S420MC
|
Standard |
Grade |
|---|---|
|
ASTM |
A1011 HSLAS Gr. 60 |
|
VACARME |
H420LA |
|
JIS |
SPFH590 |
|
FR |
Q420B |
S420MC par rapport aux qualités similaires
|
Grade |
Standard |
Rendement (MPa) |
Livraison |
Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
|
S420MC |
EN 10149-2 |
420 |
Thermomécanique (+M) |
Formage à froid, automobile |
|
S420N |
EN 10025-3 |
420 |
Normalisé (+N) |
Structures soudées, ponts |
|
S420NL |
EN 10025-3 |
420 |
Normalisé (+N) |
Structures soudées arctiques |
Exemples de domaines d'application typiques
Sur la base des avantages ci-dessus, la tôle d'acier décapée laminée à chaud S420MC a une très large gamme d'applications, se concentrant principalement sur les domaines suivants :
Industrie automobile: Largement utilisé dans la fabricationsystèmes de châssis automobiles, composants structurels de carrosserie automobile(tels que les longerons, les traverses, les plaques de renfort), les rayons de roues, les cadres de sièges, etc. Ces composants nécessitent souventformage par estampage à froidet ont des exigences élevées en matièresolidité et légèreté.
Fabrication de machines: Dans diversengins de chantier, machines agricoles, etmatériel d'entreposage, il est utilisé pour fabriquer des charpentes, des flèches, des structures de support, etc. Ces composants subissent souventprocessus de travail à froidcomme le pliage et le roulage.
Structures de construction : Bien qu'il ne soit pas couramment utilisé pour les poutres et colonnes porteuses principales, il est également appliqué dansstructures secondaires ou structures d'enceintedans le domaine de la construction, comme les toitures métalliques, les systèmes muraux, les pannes, les supports, etc. Sa haute résistance et ses bonnes performances de pliage à froid facilitentsur-traitement et installation sur site.
Transport et logistique: Utilisé dans la fabricationwagons de camion, conteneurs, étagères, etc. Ces produits ont des exigences complètes pour le matériaurésistance, durabilité et commodité de formage.
Précautions lors du traitement de formage à froid
Bien que l'acier de qualité allié S420MC présente d'excellentes performances de formage à froid, certains points clés doivent encore être notés dans le processus de traitement lui-même pour garantir la qualité du produit et l'efficacité du traitement.
Conception et maintenance de moulessont cruciaux. En raison de la haute résistance du matériau, une plus grande force est nécessaire pour le formage. Par conséquent, le moule doit avoir une résistance et une dureté suffisantes, et un rayon de congé raisonnable doit être conçu pour éviterconcentration de stresscela pourrait provoquer des fissures dans la pièce ouusure prématurée du moule. L'inspection et l'entretien réguliers des moules sont la base pour garantir une production continue et stable.
Sélection de lubrifiants appropriés.
Dans le processus de formage à froid, une lubrification efficace peut réduire la friction entre le matériau et le moule, éviter les rayures sur la surface de la pièce, réduire la force de formage et aider le matériau à s'écouler plus uniformément, améliorant ainsilimite de formationet la durée de vie du moule.
Troisièmement,faites attention à l'effet d'écrouissage.
Tous les matériaux métalliques seront soumisécrouissage(ouécrouissage) lors de la déformation plastique à froid, c'est-à-dire que la résistance et la dureté augmentent, tandis que la plasticité et la ténacité diminuent. Pour le S420MC, bien que sa plasticité initiale soit bonne, lors d'un écrouissage à froid multi-passes ou à grande-déformation, il est également nécessaire de prendre en compte l'impact de l'écrouissage sur les processus ultérieurs ou sur les performances finales du produit. Parfoistraitement de recuitpeut être nécessaire pour éliminer le durcissement et restaurer la plasticité.
Suivre strictement les recommandations de paramètres de traitement fournies par le fournisseur de matériaux.
Il peut y avoir de légères différences dans les performances des matériaux entre les différents lots. En se référant aux données techniques fournies par le fournisseur, telles querayon de courbure et vitesse d'estampage recommandés, permet d'optimiser le processus et d'éviter les défauts.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les produits GNEE, vous pouvez envoyer un email àinfo@gneesteels.com. Nous sommes plus qu’heureux de vous aider.
FAQ
Q : Quel est l’équivalent ASTM de l’acier S420MC ?
R : A572, niveau 60
L'équivalent ASTM du S420MC est l'A572 Grade 60 (ASTM A572/A572M), un acier de construction au columbium-vanadium à haute-faible résistance-alliage avec une limite d'élasticité minimale de 415 MPa. A572 Gr.
Q : Quelle est la note équivalente à la norme EN 10149-2 ?
R : La qualité équivalente à la norme EN 10149-2 est ASTM A572. Cette norme américaine est largement utilisée dans le secteur de la construction et offre des propriétés similaires à l’acier S420MC. Les deux qualités ont une résistance élevée et une bonne soudabilité, ce qui les rend adaptées aux applications structurelles.
Q : Quelle est la qualité du matériau S420MC ?
R : Grâce à sa microstructure à grains fins-et à son haut degré de pureté, la nuance S420MC est bien adaptée au cintrage à froid, au pliage et au bridage à froid sans fissuration. Le nom de la nuance S420MC fait référence à sa limite d'élasticité supérieure. C'est 420 MPa.
Q : Qu'est-ce que l'acier S420MC ?
R : L'acier S420MC est un acier de formage à froid-allié à haute-faible résistance-avec un rendement minimum de 420 MPa (inférieur ou égal à 3 mm), une traction de 480 à 620 MPa et un allongement de 19 %. Il est laminé thermomécaniquement pour une formabilité supérieure et utilisé dans l'automobile et les machines.
Q : Quelle est la composition chimique de l’acier S420MC ?
A : Max 0,20 % C, 1,80 % Mn, 0,025 % P, 0,020 % S, CEV Inférieur ou égal à 0,43, avec Nb+Ti+V Inférieur ou égal à 0,22 % pour le raffinement et la résistance du grain.
Q : Quelles sont les propriétés mécaniques de l’acier S420MC ?
A : Rendement : 420 MPa (inférieur ou égal à 3 mm) → 360 MPa (16–40 mm)
Tensile: 480–620 MPa (≤16 mm), 470–610 MPa (>16 mm)
Elongation: 19% (≤8 mm), 18% (>8mm)
Rayon de courbure : r/t Inférieur ou égal à 1,0 (longitudinal) pour un virage à 90 degrés.
Q : En quoi le S420MC diffère-t-il du S420N/S420NL ?
R : Le S420MC est laminé thermomécaniquement pour le formage à froid (EN 10149-2), en mettant l'accent sur la capacité de pliage. S420N/NL sont normalisés pour les structures soudées (EN 10025-3), avec une résistance aux chocs à -20 degrés/-50 degrés.
Q : Quelles sont les applications de l’acier S420MC ?
R : Principalement pour les pièces formées à froid- : châssis d'automobile, supports de machines, outils agricoles et profilés de construction légers.
Q : Quel est le CEV du matériau S420MC ?
A : CEV maximum de 0,43, assurant une excellente soudabilité sans préchauffage pour les sections minces.
Q : Le S420MC est-il adapté au soudage ?
R : Oui, son faible CEV (0,43) permet le soudage avec des charges à faible teneur en -hydrogène ; préchauffage recommandé pour les sections plus épaisses.
Q : Quels sont les équivalents courants du matériau S420MC ?
R : ASTM A1011 HSLAS Gr. 60, DIN H420LA, JIS SPFH590, GB Q420B offrent des propriétés de résistance élevées- similaires lors d'un traitement thermomécanique.
| EN 10149-2 | S315MC | S355MC | S420MC | S460MC |
| S500MC | S550MC | S600MC | S650MC | |
| S700MC | S900MC | S960MC |
étiquette à chaud: en 10149-2 s420mc fabricants de tôles d'acier de construction laminées à chaud-, Chine en 10149-2 s420mc fabricants de tôles d'acier de construction laminées à chaud, usine, En plaque d'acier en alliage faible, Plaque en acier en alliage bas S235JR, Plaque en acier en alliage bas S355J0, Plaque en acier à faible alliage S355N, Plaque en acier à faible alliage S420N, Plaque en acier en alliage bas S460ML
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