DH40 EH40 FH40 Plaque en acier de construction navale
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DH40Shipbuilding Steel Plate
Plaque en acier DH40Conforme aux exigences de certification de neuf grandes sociétés de classification, notamment China CCS, UK LR et US ABS. En tant qu'acier de structure de coque haute résistance avec une limite d'élasticité supérieure ou égale à 355 MPA, il est spécialement conçu pour la construction navale et l'ingénierie offshore. Sa performance adhère strictement à:
Norme nationale: GB / T 712-2011 "ACTEUR STRUCTURAL pour les navires et l'ingénierie offshore"
Code international: IMO MSC.290 (87) Règlement sur l'efficacité énergétique des navires
DH40 EH40 FH40 Plaque en acier de construction navale Paramètres de performance clés
| Paramètre | Exigence standard | Valeur typique |
|---|---|---|
| Force d'élasticité (MPA) | Supérieur ou égal à 355 | 370-410 |
| Résistance à la traction (MPA) | 490-620 | 520-580 |
| Allongement (%) | Supérieur ou égal à 22 | 24-26 |
| Impact Energy (-20 degré, J) | Supérieur ou égal à 34 | 46-58 |
| Performance de flexion à froid | 180 degrés sans craquer | d =2 un qualifié |
Application du processus MACC nouvellement développé d'Ansteel (Contrôle de refroidissement accéléré en plusieurs étapes):
Roulement en deux étapes:
Température de brouillage: 1150 degrés → Température de finition: 850 degrés
Refroidissement dynamique:
Taux de refroidissement ultra-rapide: 45 degrés / s
Atteint la taille des grains ASTM de grain 12 de la surface à 1/4 d'épaisseur
Iii. Scénarios d'application typiques et cas d'ingénierie
CONSTRUCTION DE SHAPILES DE 3,1 méga-conteneurs
Validé dans le navire à conteneurs de 24 000 EVP de Hudong-Zhonghua Shipbuilding:
15% d'amincissement des plaques extérieures de maintien de la cargaison, réduisant le poids de vaisseaux unique par820 tonnes
Amélioration de 40% de l'efficacité du soudageavecTénacité de fracture CTOD supérieure ou égale à 0,25 mm
3.2 Joints critiques dans les plates-formes offshore
Données de performance des applications de la station énergétique "Shenhai-1":
Joints de pipe de veste de 85 mm d'épaisseurmaintenirZ35 Performance de déchirure anti-lamellaire
Taux de corrosion annuel<0.03mmDans des conditions de mer de Chine méridionale (concentration CL⁻: 3,5%)
EH40 Plaque en acier de construction navale
EH40est un acier de structure de coque haute résistance principalement utilisé dans les composants critiques des navires et de l'ingénierie offshore nécessitant une résistance et une ténacité exceptionnelles. Dans sa désignation:
Eindique une résistance élevée (limite d'élasticité supérieure ou égale à 420MPa)
Hindique un traitement éteint et tempéré (Q&T)
40représente la limite d'élasticité minimale de 420MPA (40KSI).
Grâce à la conception et au traitement thermique des alliages optimisés, EH40 combine une résistance ultra-élevée, une ténacité à basse température supérieure et une résistance à la fatigue. Il est idéal pour construire des équipements marins haut de gamme tels que les grands navires et les plates-formes de forage en haute mer fonctionnant dans des conditions maritimes complexes.
EH40 Propriétés mécaniques
Après le traitement des questions et réponses, EH40 présente:
Force d'élasticité (σ₀.₂):Supérieur ou égal à 420MPA. Supporte des charges d'ondes extrêmes pendant la navigation.
Résistance à la traction (σ_b):530-680MPA. Assure une résistance aux fractures sous des contraintes complexes.
Allongement (Δ₅):Supérieur ou égal à 19%. Absorbe l'énergie par la déformation plastique pour éviter une défaillance fragile.
Impact de la ténacité:Supérieur ou égal à 41J à -40 degrés. Garantit la sécurité dans les régions polaires ou la navigation hivernale.
Applications EH40
EH40 est largement utilisé dans:
Navires méga-échelles:
Coques, ponts et structures porteuses de VLCC (très grandes porteurs bruts), porte-conteneurs et revêtements de croisière.
Réduit le poids de la coque tout en améliorant la capacité de charge utile.
Ingénierie en haute mer:
Composants critiques des plates-formes de forage en haute hauteère et des FPSO (unités de stockage de production et de déchargement flottantes).
Résiste à haute pression, à basses températures et à des environnements corrosifs.
Équipement marin spécialisé:
Bravo et navires de recherche nécessitant une résistance élevée à la fatigue dans des conditions extrêmes.
EH40 Normes et processus de production
Normes:
Se conforme à GB / T 712-2023Acier de structure pour les navires et l'ingénierie offshoreou ISO 630.
Régule strictement la composition chimique, les propriétés mécaniques, les tolérances dimensionnelles et les protocoles d'inspection.
Processus de production:
Steelmaking:
Fournace électrique / convertible + raffinage secondaire (raffinage LF, dégazage sous vide VD) pour un contrôle précis de la composition.
Roulement:
Roulement thermomécanique contrôlé pour affiner la structure des grains.
Traitement thermique:
Le processus de Q&T forme une microstructure de sorbite trempée uniforme, optimisant l'équilibre de la résistance à la résistance.
Contrôle de qualité:
Tests de traction / impact, tests non destructeurs (NDT) et certification par lots.
FH40 Plaque en acier de construction navale
Les plaques de structure en acier de plate-forme offshore FH40 sont nécessaires pour avoir de bonnes performances d'impact à basse température, une bonne ténacité et une faible température de transition ductile cassante. La température d'impact des plaques d'acier CCS / FH40 est de -60 degrés, en particulier dans les environnements froids, ils doivent avoir une excellente ténacité à impact sur le vieillissement à basse température.
La haute résistance et les bonnes performances d'impact à basse température de la plaque en acier FH40 le rendent largement utilisé dans la construction navale et l'ingénierie maritime. Le roulement à chaud, la normalisation ou la normalisation + la température à l'état de livraison assure également la stabilité de ses performances.
L'acier GNEE peut alimenter l'acier offshore de niveau de 250 mm le plus élevé en acier FH40, qui a réussi la certification de test de 5 sociétés de classification. CCS, American Standard, ABS, German Standard, GL, French Standard, BV, Norwegian Standard, DNV, Japanese Standard, NK, British Standard, LR, Italian Rina, Korean Standard, KR (Norwegian Standard, DNV et German Standard sont combinés dans: VL) et autres certifications de Société majeure de classification.
Les plaques en acier FH40 sont des plaques en acier de structure à haute résistance pour les navires et les itinéraires marins. La température d'impact des plaques en acier FH40 est de -60 degrés, et ils ont d'excellentes performances d'impact à basse température







DH40 EH40 FH40 Bâtiment navire Plaque en acier Propriétés mécaniques
| Grade | Épaisseur (mm) max | Rendupoint (MPA) min | Résistance à la traction (MPA) | Allongement (%) min | Test d'impact V | test de virage froid | |||
| Température (ºC) | AKV moyen | B =2 A 180 degrés | b =5 A 120 degrés | ||||||
| longueur min | Crosswise Min | ||||||||
| DH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -20 | 41 | 27 | - | - |
| EH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -40 | 41 | 27 | - | - |
| FH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -60 | 41 | 27 | - | - |
DH40 EH40 FH40 Shipbuilding Steel Plate à terme Rouler:
Épaisseur de la plaque en acier: 6 mm-150 mm,
Plage de largeur: 1800 mm-4100 mm,
Plage de longueurs: 6000 mm-18000 mm,
La certification de production peut être effectuée en fonction de la certification requise de la société de classification, et les plaques d'acier de performance Z-Direction peuvent être produites en fonction des exigences pour contrôler le contenu du phosphore et du soufre.
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