Le 42CrMo4 est un acier de construction allié, selon la norme EN 10083/1-1991, également connu sous le nom de 1.7225.
L'acier de construction en alliage 42CrMo4 a une résistance élevée, une trempabilité élevée, une excellente ténacité, un sourire de déformation pendant la trempe, une résistance élevée au fluage et une résistance durable à haute température.
La relation de comparaison entre l'acier de construction en alliage 42CrMo4 et les numéros d'acier dans divers pays est la suivante : l'acier de construction en alliage 42CRMO correspondant à la norme chinoise GB est l'acier de construction en alliage 42CRMO, correspondant à la norme américaine AISI est l'acier de construction en alliage 4140 ou l'acier de construction en alliage 4142, correspondant au La norme britannique BS est l'acier de construction en alliage 708M40/l'acier de construction en alliage 708A42/l'acier de construction en alliage 709M40, la norme française NF correspondante est l'acier de construction en alliage 40CD4/l'acier de construction en alliage 42CD4, la norme japonaise JIS correspondante est l'acier de construction en alliage SCM4, l'ISO internationale correspondante. La norme est l'acier de construction en alliage 683/13, et la norme russe OCT correspondante est l'acier de construction en alliage 38XM.
L'acier de construction en alliage 42CrMo4 est principalement utilisé pour fabriquer des pièces forgées à haute résistance et avec des sections transversales trempées plus grandes, qui nécessitent des propriétés qui ne peuvent pas être obtenues par l'acier de construction en alliage 35CRMO. Dans le même temps, comme le grand engrenage pour la traction automobile, l'engrenage de transmission du compresseur, l'arbre arrière, la bielle et la pince à ressort avec une grande charge, l'acier de construction en alliage 42CrMo4 est également applicable, il peut également être utilisé pour une tige de forage de puits de pétrole de 2 000 m de profondeur. joints et outils de pêche.
